Tändsystem med brytarspetsar 6V-15/5-3W för Ilo/Victoria/NSU/Pilot/HVA m.fl

Ersätter Stefa, Noris, Bosch, Siba, Romag & Auto Union tändsystem för ett flertal motorer med det kortare bultavståndet för statorplattan samt den smalare konan för svänghjulet. Passar till ILO G50, HVA D-motor, NSU, Pilot FM50/FM504, Victoria M50/M51, DKW 801 m.fl. Avsedd för maskiner med bromsljus. * För vissa motorer kan inställning med hjälp av stroboskoplampa vara aktuellt! Tekniska data: Svänghjul, ytterdiameter: 115mm Statorplatta, ytterdiameter: Ø= ca. 85,5mm Statorplatta, bultavstånd c-c: ca. 67mm Tändspole/ljusspole, bultavstånd: c-c: ca.54mm Tändkabel: L=~400mm Framljus/bromsljusspole: 6V-15/5W Bakljusspole: 6V-3W Rotationsriktning: Moturs/Medurs (*se ovan) För vevaxel med konicitet: K1:10(10%) och ingångsdiameter Ø=10mm Avdragare svänghjul: Gänga M24x1,5 artikelnr 23231 Kopplingsschema medföljer för korrekt inkoppling. Extra tändspole finns på art.nr 28289 Rekomenderade glödlampor/Signalhorn: Framlyse: 6V-15/15W Bromslyse: 6V-5W Baklyse: 6V-3~4W Signalhorn: 6V/AC (växelström) artikelnr 10148 OBS! Isolatorplattan måste monteras under tändkabeln på tändspolen (enligt bilder) för att ej ge överslag. Fetta även in filten som smörjer svänghjulets kam för att minska förslitningen på brytarklacken! Kontaktavståndet inställes till ca.0,35~0,45mm vid fullt öppna brytarspetsar. Utföres med hjälp av ett bladmått OBS: På visa ILO G50 motorer kan man bli tvungen att slipa av klackarna på svänghjulskåpans insida en aning för att svänghjulet ska rulla fritt!