Mopeddelar till Casal

Från en liten portugisisk tillverkare blev Casal ett märke som satte spår. Med modeller som t.ex. K190 blev Casal en del av många svenskars ungdomsminne, ett motorljud som fortfarande ekar. 
 
Hos oss hittar du reservdelarna du behöver till din Casal! 

Metalurgia Casal: historia och betydelse i Portugal 

Casals historia, modeller och unika svenskversioner 

Företagsledaren João Casal träffade representanter för Zündapp vid en mässa i Hannover i början av 1960-talet och började därefter bygga mopeder med Zündappmotorer för testverksamhet. 

Från år 1966 tillverkade företaget en egen motor, Casal-motorn, som är en modifierad variant av Zündapp-motorn och som kom att byggas i ett stort antal modeller. 

Casal-motorn och samarbetet med Zündapp 

Metalurgia Casal var en av de största tillverkarna av motorcyklar i Portugal, grundad i Aveiro år 1953. Företagets första produkter var bland annat jordbruksmotorer, men under 1960-talet gick man över till att tillverka mopeder och motorcyklar. 

Modellerna K190 och K190 Sport såldes i Sverige mellan 1975 och 1986. 

Skillnaderna mellan modellerna: 

• SPORT hade större tank 

• 140 mm dubbelverkande bromsar (K190 hade 120 mm enkelverkande) 

• Riktig instrumentpanel med varvräknare 

• Färger: röd, blåmetallic, guldmetallic (senare även silvermetallic) 

Casal i Sverige: modellutbud och unika svenskversioner 

Försäljning av K190 och K190 Sport i Sverige 

Den svenska versionen, M150SW, var en fyrväxlad Casal-motor men med cylinder från en femväxlad. Förgasaren Bing 1/9/53 var unik för Sverige. Tändningen kom från Bosch och elsystemet hade även batteri för blinkers, bromsljus och tuta, vilket var ovanligt för tiden. I slutet av 1970-talet ansåg svensk polis att mopederna gick för fort, vilket ledde till en kraftigare svensk strypning på 1979 års modeller: ny cylinder och smalare 21 mm avgasrör istället för originalets 30 mm. Dekaler och detaljer varierade något genom åren. 

Den svenska Casal-motorn M150SW – unika egenskaper och strypning 

Enligt en portugisisk källa såldes ungefär 18 000 Casal-mopeder i Sverige – främst under 1970- och 80-talet. Yamaha inspirerades av Casal när de konstruerade FS1, vilket märks tydligt i design och proportioner, även om motorerna skiljer sig åt. 

Försäljningsvolymer i Sverige 

I början av 1970-talet började Casal exportera sina produkter och planerade även att tillverka bilar, men planerna förverkligades aldrig. 

När köpkraften ökade i Portugal minskade efterfrågan på mopeder och motorcyklar, och företaget gick i konkurs år 2000. 

Söker du mopeddelar och reservdelar till Casal-mopeder?

Här hittar du delar som passar både renovering och vardagsbruk. Med rätt komponenter kan Casal fortsätta rulla - tryggt, pålitligt och precis som det var tänkt.