Reservdelar till Puch-mopeder 

Puch-mopeder var under flera decennier en självklar del av svensk mopedvardag. Med modeller som Dakota, Florida och Maxi blev Puch synonymt med pålitlig teknik och tidlös design. 

Hos oss hittar du reservdelar till din Puch-moped! 

Puch: europeisk mopedhistoria från Graz 

Puch var en österrikisk tillverkare av cyklar, mopeder, motorcyklar och bilar, grundad år 1899 av Johann Puch. Företagets huvudort var Graz, där de välkända Puch-Werke byggdes upp. 

År 1930 blev Puch en del av Steyr-Daimler-Puch-koncernen, och verksamheten fortsatte fram till slutet av 1980-talet, då bolaget styckades och såldes till olika aktörer. 
Idag används varumärket Puch på cyklar, och år 2005 återlanserades Puch som cykelmärke av Cycleurope. 

Puch-mopeder i Sverige 

Puch-mopeder var bland de mest populära i Sverige under 1960- och 1970-talet. Modeller som Dakota, Montana, Florida, Alabama och Maxi blev vanliga inslag på svenska vägar. 

År 1987 upphörde all tillverkning av cyklar och mopeder hos Puch, men intresset för märket lever vidare genom ett stort antal bevarade mopeder och en aktiv reservdelsmarknad. 

Puch-motorer, fläktkyld teknik som kännetecken 

Många Puch-mopeder var utrustade med fläktkylda motorer, något som skilde dem från flera konkurrenter. Detta gav: 

• jämn kylning 

• lång livslängd 

• god driftsäkerhet 

Den fläktkylda V3-motorn är särskilt välkänd och satt i flera av Puchs mest populära modeller. 

Klassiska svenska Puch-modeller 

• MS50 – första Puch som importerades till Sverige (1955), fläktkyld 2-växlad motor 

• Florida – vidareutveckling av MS50 med V3-motor 

• Dakota – standardmodell med fläktkyld motor färger bl.a. British Racing Green (1966), röd, guld och Dinoblå 

• Dakota 3000 – modernare design, tillverkad 1976-1977 

• Alabama – skotermodell med fläktkyld motor 

• Arizona – lik Dakota 3000 men med hydraulisk skivbroms fram 

• Montana  

• Monza M 50 / Monza 3C / Monza 4-speed 

• Nevada – fanns i flera färger 

• Maxi (K1, K2, K3, KK) – automatväxlad, mycket spridd 

• Mexico (DS50 VN) – fyrväxlad, såld i Sverige 1968–1969 

• Racing – exklusiv, tung modell med motorcykelkänsla 

• Texas – förenklad “snikmodell” av Dakota 

• Magnum – minicross för barn, automatväxlad E50-motor 

• Packi – egentligen en Norsjömoped men med en puchmotor 

• X30 / Velux 

• Colorado, California, Cobra, Dixie, Kansas, Korado, MC50 

Puch-mopeder idag 

Idag är Puch-mopeder eftertraktade samlarobjekt och bruksmopeder. Tack vare den genomtänkta konstruktionen och stora spridningen finns det fortfarande goda möjligheter att hålla dem i drift. 

Reservdelar till Puch-mopeder 

Hos oss hittar du reservdelar till dina Puch-mopeder. Klicka dig vidare i kategorierna för att hitta rätt delar till just din modell – oavsett om det gäller service, reparation eller en fullständig renovering.