Frakt från 49 kronor inom Sverige! Kolla din fraktkostnad genom att klicka här

Reservdelar till Sachs-mopeder

Sachs-motorer har varit hjärtat i otaliga mopeder på svenska vägar. Med sin karakteristiska gång och pålitliga konstruktion blev de en självklar del av mopedvardagen.

Här hittar du reservdelar till Sachs-mopeder, för att hålla klassikerna rullande.

ZF Sachs AG: från kullager till mopedmotorer

ZF Sachs AG, tidigare känt som Fichtel & Sachs, är ett tyskt industriföretag med säte i Schweinfurt, Tyskland. Företaget är en välkänd och betydande leverantör av komponenter till fordonsindustrin och ägs sedan 2001 av ZF Friedrichshafen AG.

Sachs namn är idag starkt förknippat med drivlinor, kopplingar, stötdämpare och motorer. Komponenter som präglat både cyklar, mopeder, motorcyklar och bilar.

Fichtel & Sachs grundas

Företaget grundades år 1895 under namnet Schweinfurter Präzisions-Kugellagerwerke Fichtel & Sachs av Ernst Sachs och Karl Fichtel. Redan från början låg fokus på precisionsmekanik, något som kom att prägla företagets produkter under hela dess historia.

År 1903 lanserades det välkända Torpedonavet för cyklar, en produkt som fortfarande tillverkas i stora upplagor och som lade grunden för företagets stora tillväxt.

Motorer och komponenter till fordonsindustrin

Efter framgångarna inom cykelindustrin började Fichtel & Sachs tillverka:

motorer

stötdämpare

kopplingar

för den tyska och internationella fordonsindustrin. Företaget blev snabbt en viktig underleverantör till flera fordonstillverkare.

Sachs mopedmotorer blev vanligt förekommande i Sverige

Fichtel & Sachs tillverkade två-, tre- och fyrväxlade mopedmotorer som användes av många olika mopedmärken i Sverige från mitten av 1950-talet och in på 1980-talet.

Motorerna blev kända för:

hög tillförlitlighet

enkel konstruktion

sin karaktäristiskt “skramliga” gång

Det förekom även en automatväxlad mopedmotor med namnet Saxonette, som användes i flera modeller.

Utöver mopedmotorer tillverkade Sachs även större motorer, som satt i både svenska och utländska motorcyklar.

Sachs-motorer idag

Än idag är Sachs-motorer vanliga i renoveringsprojekt och veteranmopeder. Tack vare den robusta konstruktionen och det stora användningsområdet finns det fortfarande möjlighet att hålla många av dessa motorer i drift.

Med rätt reservdelar kan Sachs-utrustade mopeder fortsätta rulla, precis som de gjort i decennier.