14 Sprocket på en Puchengine passer ikke uten tilpasning. På eldre motorer før V3-motoren passer det så godt som aldri. På V3-motoren anbefales det å tilpasse transmisjonsakselen. Normalt er det tilstrekkelig å slipe bort noen mm med en Dremel eller lignende. Det er vanligvis ikke slutten på det, det har en tendens til å være stramt for kjedet å gå rundt, så litt sliping på dekslene er vanligvis nødvendig. Men ikke alltid. Det er imidlertid ikke en umulig operasjon, og gir en kul toppfart med en riktig innstilt motor.