Endre girutvekslingen på din 4-trinns Puch-motor.

Lengre 1. gir, 11:32 for alle Puch 4-trinns motorer Steget fra første til andre gir er avgjørende for akselerasjonen i en firetrinns motor, og er altfor stort i den originale girkassen. Puch innså dette og installerte i noen senere modeller som X50-4 et lengre 1. gir, som gir optimale hastigheter for andre gir og dermed best mulig akselerasjon. Med denne girkassedelen kan du få raskest mulig akselerasjon under oppgiring.