Cylinder Malossi MHR 50cc - Piaggio CM

"Top of the line" Tillverkad i speciell aluminium-blandning innehållande kisel och titan, vilket ger exceptionell styrka och tålighet även vid mycket höga temperaturer, Malossi garanterar att storlek och de mekaniska specifikationerna hålls oförändrade ända upp till 250°C. Cylindern är nikasilbehandlad för att få fram en hård och tålig yta. Designad och tilverkad speciellt för racing. Kolven har ett ytskikt i grafit vilket ger extremt liten friktion, samt att kolven förstärkt för att klara de enorma påfrestningarna, samtidigt som den är väldigt lätt för att minska påfrestningarna inne i cylindern. Kolvringen är tillverkad i 1 mm gjutjärn med hård kromplättering. Förbränninskammaren är specialdesignad för att få fram ett så högt kompressionsförhållande som möjligt (16.5:1). För att få ut den effekten som detta cylinderkit kan ge samt för att ge den en korrekt intern kylning bör den kombineras med minst en 21 mm-förgasare. Tillsammans med ett racesystem kan man få ut upp till 18Hk. På bild 2 och 3 ser man effektkurvan som lyckades nås med: Förgasre: Dellorto VHST 28 (# 21542) Tändning: Polini EVO "PVL" (# 21950) Avgassystem: Roost RS5 Teknisk data: - Borrning: 40,00 mm - Slaglängd: 39,3 mm - Kolvbult: 12 mm - Kolvring: 40x1,0 mm - Nållager: 12x17x16 - Squish: 0,5 mm - Kolvringsglapp: 0,12 mm - Förtändning: 16° med originaltändning - Kompessionsförhållande: 1:16,5 - Rekommenderad förgasarstorlek: 21-28 mm - Rekommenderat tändstift: IW34 / DC-BR10EIX / 6254K-105