Bromsok Stage6 R/T 4-kolvsok

4-kolvs bromsok radial Stage6 R/T MK2 Den nya och förbättrade MK2-versionen av Stage6 R/T Racing bromsok, efterföljaren till det populära MK1 4-kolvs bromsoket. Tysklandskonst möter maximal bromsprestanda. Finns i orange, svart och hårdanodiserad (extra reptålig). Förbättringar av bromsok MK2 Huvudfokus vid arbetet med Stage6 R/T 4-kolvs MK2-bromsoket låg på att öka styvheten och optimera kolvarnas fria rörelse. Dessutom förbättrades användarvänligheten avsevärt genom att integrera en extra luftningsskruv så att bromsluftning nu är enklare än någonsin. Dessutom resulterar den nya designen i en 20 % större friktionsyta på bromsbeläggen. För att ge ytterligare stöd för bromskolvarna har Stage6 utvecklat en speciell returfjäder som återför bromskolvarna till sitt viloläge direkt efter inbromsning. Resultatet är maximal hjulfrihet när bromshandtaget är i sitt hemläge. Fördelar med 4-kolvs bromsok Mer bromskraft än med 2-kolvs bromsok och förbättrad bromsmodulering, d.v.s. bromsen kan doseras mycket bättre. Högre värmebeständighet och därmed längre livslängd än vanliga bromsok. Detta kan vara särskilt viktigt om du kör regelbundet eller är på den sportiga sidan. Kraftig definierad tryckpunkt. Oavsett om det är på väg eller tävlingsbana säkerställer bromsoket ännu säkrare hantering och bromspunkten kan fördröjas till sista stund. Adaptrar och tillbehör Bromsoket fungerar utmärkt i kombination med Stage6 R/T-bromspumparna S6-1400401 / S61400400, men kan även användas med andra bromscylindrar eller den ursprungliga huvudbromscylindern. Bromsokets radiella montering möjliggör en enkel och stabil installation. Montering av ett 4-kolvs bromsok kräver ytterligare justeringar. I 90 % av fallen krävs en adapter för att anpassa bromsoket till fram- eller bakbroms. Obs: I kombination med äldre bromsokadaptrar kan lätt bearbetning av adaptern vara nödvändig på grund av bromsokets nya form. Tekniska specifikationer för Stage6 MK2 radialbromsok: Bromsok med 4 kolvar, radial, CNC-fräst av höghållfast 6061 aluminium 25 mm CNC-bromskolvar i rostfritt stål 20 % större friktionsyta på bromsbeläggen från Vgl. till MK1 Special kolvreturfjäder för maximalt spelrum för fälgen Central låsbult (Torx 27) för bromsbelägget med C-clip-lås Separat luftningsskruv på baksidan av bromsoket för enklare luftning M8-bultar, hålavstånd 82 mm Bromsoket levereras med gatbelägg. Vi rekommenderar dock att använda racingbelägg (sintrad metall eller keramik) för maximal bromsprestanda. Skillnaden är som natt och dag - du kan förvänta dig en upplevd ökning av bromskraften på upp till 50 %! Här är matchande bromsbelägg: - Bromsbelägg sintrad metall S6-1026002 - Bromsbelägg keramiska S6-1026003 - Bromsbelägg organiska S6-1026001 Vårt tips: Efter luftning och montering bör bromshandtaget hållas i utdraget läge i 1-2 timmar eller helt enkelt över natten (med buntband/gummiband). Detta förbättrar luftningsprocessen och förbättrar tryckpunkten märkbart.