Hvis du for eksempel har 12 foran og 30 bak, gir dette et utvekslingsforhold på 2,5. Med andre ord, for å få bakhjulet til å dreie én omdreining, må framdrift-drevet dreie 2,5 omdreininger.
Hvis du så vil at mopeden skal gå raskere fordi du har "vektkompensert" litt, kan du f.eks. endre framdrift-drevet til 13, noe som gir en utveksling på 2,3. Det vil si at framdrift-drevet må dreie 2,3 omdreininger for å drive bakdrevet én omdreining. Dette gir en hastighetsøkning på (2,5-2,3)/2,3 = (ca.) 9 % ved samme hastighet. Så hvis du tidligere kjørte 30 km/t ved 8000 o/min, vil mopeden nå kjøre 30*1,09 = 32,7 km/t ved samme turtall.
Hvis du ikke kan bytte framdrift-drev fordi du allerede har maksimal størrelse, kan du bytte til et mindre bakdrev i stedet. Hvis vi ser i tabellen for 12 foran for å oppnå 2,3 i utveksling, finner vi at 27 eller 28 bak gir samme fartsøkning ved samme turtall.
Du kan også for eksempel se hvordan du kan opprettholde samme utveksling når du bryter til andre framdrift-drev både foran og bak. Hvis du for eksempel kan gå opp til maksimalt 14 foran ved en utveksling på 2,5, må du gå til 35 bak for at motoren skal fungere nøyaktig på samme måte som ved 12/30.