VALG AV FJÆRSETT:
6 store fjærer: for turistmotor 10/12 hk: ved bruk av 6 fjærer blir clutchhendelen mer komfortabel å betjene.
12 fjærer: for motorer opp til 25 hk: ved bruk av 12 fjærer er sklisikkerheten garantert.
18 fjærer: for motorer over 30 hk: legg til 6 små fjærer (CIF-KODE 5569-MF) inne i de 6 store fjærene
NB: ved bruk av 18 fjærer anbefales det å bruke et veivhus med clutchstempel for å gjøre clutchen mykere)
TEKNISKE SPESIFIKASJONER:
Clutch består av:
->koblingsstålrom av hel del
->6 fjærer Ø mm.14 i harmonisk stål
->6 fjærer Ø mm.10 i harmonisk stål
->fjærholder og låseskive laget av innovativ legering som brukes på alle Fabbri Racing-clutch. Denne legeringen garanterer holdbarheten til fjærholderen og lukkeskiven over tid.
->4 skiver dekket med organisk friksjonsmateriale
->3 mellomskiver i 1,5 mm tykt stål med prikker. (det anbefales å ikke erstatte dem med mellomskiver i aluminium for å unngå avleiringer i motoroljen)
->stålring med høy tetthet
->Trykkplatebærestøtte fremstilt av hel del i Anticorodal-legering, med aksialt trykklager utstyrt med rustfritt stålkappe med sentreringshull (Fabbri Racing-patent), for å justere clutchhuset. Den kan også justeres ved hjelp av skims for å variere avstanden fra clutchstemplet og trykkplaten.